二氧化碳储罐材质 阿克苏二氧化碳储罐

二氧化碳储罐的性能
要说到二氧化碳储罐，那是一个科技与技术结合的一个产品。众所周知，二氧化碳储罐是用来储存液态的二氧化碳的。而液态二氧化碳又是好的制冷剂。那么要将制冷剂保存住的容器，一定也不是一般的容器。
 　　先来谈谈二氧化碳储罐的结构。因为液态的二氧化碳是在高压低温下制成的，要保持住二氧化碳液态的状态，就得保持住高压低温的环境，那么，作为二氧化碳储罐来说，就一定要有良好的隔热、真空和保压的功能。所以常规的二氧化碳储罐的结构通常都是由两层组成的，就好像我们日常生活中用到的暖瓶一样，有外部容器，和一个内胆，而中间又有真空粉末来进行绝热。常规的二氧化碳储罐分为立式和卧式，顾名思义，从字面上的意思，也能想象的到这两种不同的二氧化碳储罐的外部形态，这是根据不同的作业环境来进行的设计，以方便进行工作作业。
 　　在这里需要说明一点的是，内外容器都有一层夹层，在夹层之中填充的又是绝热材料珠光砂，在这个时候并没有采取真空，因为毕竟容器大小有限，在要保证容器内液态二氧化碳的数量的时候，又不能将容器做的太过笨重过大，这样会有不安全的因素，因此填充了绝热材料以减少容器的体积，和制造工艺的繁琐性。
 　　二氧化碳储罐的绝热性能相当的出色，同时也是必须要出色的，否则，内部的二氧化碳无法保证其液态的状态，在二氧化碳储罐的内部，同样也是以精湛的技术，特的填充工艺，质量保证承诺，以达到佳的绝热效果。
 　　安全是为重要的一点，因此在二氧化碳储罐上采取了两组安全法必须同时工作，才能有效的开启。
关于lng储罐的阀门与管材的选择
lng储罐是用来存储液化天然气用的储罐，可分为地下储罐、地上金属储罐和金属/混凝土储罐类。lng储罐不同的用途对其阀门、管材等配件有不同的要求，应如何选择合适的关键配件呢？
　　1、阀门选型设计
　　工艺系统阀门应该满足输送LNG的压力和流量要求，同时必须具备耐-196℃的低温性能。常用的LNG阀门主要有增压调节阀、减压调节阀、紧急切断阀、低温截止阀、安全阀、止回阀等。阀门材料为0Cr18Ni9.
　　2、管材、管件、法兰选型设计
　　①介质温度≤-20℃的管道采用输送流体用不锈钢无缝钢管（GB/T 14976-2002），材质为0Cr18Ni9.管件均采用材质为0crl8Ni9的无缝冲压管件（GB/T 12459-90）。法兰采用凹凸面长颈对焊钢制管法兰（HG 20592-97），其材质为0Cr18Ni9.法兰密封垫片采用金属缠绕式垫片，材质为0crl8Ni9.紧固件采用双头螺柱、螺母，材质为0Crl8Ni9.
　　②介质温度>-20℃的工艺管道，当公称直径≤200 mm时，采用输送流体用无缝钢管（GB/T8163-1999），材质为20号钢；当公称径>200mm时采用焊接钢管（GB/T 3041-2001），材质为Q235B.管件均采用材质为20号钢的无缝冲压管件（GB/T 12459-90）。法兰采用凸面带颈对焊钢制管法兰（HG 20592-97），材质为20号钢。法兰密封垫片采用柔性石墨复合垫片（HG 20629-97）。
　　lng储罐工艺管道安装除必要的法兰连接外，均采用焊接连接。低温工艺管道用聚氨酯绝热管托和复合聚乙烯绝热管壳进行绝热。碳素钢工艺管道作防腐处理。
　　3、冷收缩问题
　　lng储罐管道通常采用奥氏体不锈钢管，材质为0crl8Ni9,虽然其具有优异的低温机械性能，但冷收缩率高达0.003.站区lng储罐管道在常温下安装，在低温下运行，前后温差高达180℃，存在着较大的冷收缩量和温差应力，通常采用"门形"补偿装置补偿工艺管道的冷收缩。关于lng储罐的阀门与管材的选择

关于lng储罐在选择上的小常识
目前，国内外常用的lng储罐有常压储存、子母罐带压储存及真空罐带压储存三种方式。采用哪种储存方式，主要取决于储存量的大小。
1、真空lng储罐
真空罐为双层金属罐，内罐为耐低温的不锈钢压力容器，外罐采用碳钢材料，夹层填充绝热材料，并抽真空。真空罐是在工厂制造试压完毕后整体运输到现场。
LNG总储存量在1000m3以下，一般采用多台真空罐集中储存，目前国内使用的真空罐单罐容积大为150m3。真空罐工艺流程比较简单，一般采用增压器给储罐增压，物料靠压力自流进入气化器，不使用动力设备，能耗低，因此国内外的小型LNG气化站基本上全部采用真空罐形式。
2、子母lng储罐
子母罐的内罐是多个耐低温的不锈钢压力容器，外罐是一个大碳钢容器罩在多个内罐外面，内外罐之间也是填充绝热材料，夹层通入干燥氮气，以防止湿空气进入。子母罐的内罐在工厂制造、试压后运到现场，外罐在现场安装。
储存规模在1000m3到5000m3的储配站，可以根据情况选用子母罐或常压罐储存，由于内罐运输要求，目前国内单台子罐大可以做到250m3，采用子母罐的气化工艺流程与真空罐大致相同，由于夹层需要通氮气，装置中多了一套液氮装置。
3、常压lng储罐
常压罐的结构有双金属罐，还有外罐采用预应力混凝土结构的；有地上罐，还有地下罐，20000m3以下的多为双金属罐。
常压罐的内外罐均在现场安装制造，生产周期较长。
LNG低温常压储罐的操作压力为15KPa，操作温度为-162℃，为平底双壁圆柱形。其罐体由内外两层构成，两层间为绝热结构，为保冷层。内罐用于储存液化天然气，而外壳则起保护、保冷作用。为了减少外部热量向罐内的传入，所设计的内外罐是各自分离并立的。罐项是自立式拱**，内罐罐项必须有足够的强度及稳定性以承受由保冷材料等引起的外部压力和由内部气体产生的内部压力。
lng储罐采用珠光砂为保冷材料，并充入干燥的氮气，保证夹层微正压，绝热材料与大气隔离，避免了大气压力或温度变化的影响以及湿空气进入内、外罐间保冷层，增加了保冷材料的使用寿命，有效保证和提高了保冷材料的使用效果。在设计和制造绝热结构时，必须注意采用防潮措施。
通过技术经济比较，低温常压储罐方案的一次性投资低于子母罐的方案，但运行费用低温常压储罐方案远**子母罐的方案。
关于lng储罐在选择上的小常识

结构说明 Structure Description
1. 泄放装置 Discharge device
2. 内胆 Liner
3.保温层(珠光砂)  Insulation (pear sand)
4.外壳 
5.仪表(差压计、氧压表、组合阀)  Meter (differential pressure gauge, oxygen pressure gauge, combination valve)
6.抽空口及真空阀门Evacuation port and vacuum valve
7.管路阀门 Pipeline Valve
说 明Description:
⑴本储罐的操作系统多集中于储罐底部，仪表系统及组合阀设置在筒壁，便于观察操作.
The operating system of the tank and more concentrated in the bottom of the tank, instrument system and valve combination set in the cylinder wall, easy to observe the operation.
(2) 内胆设置有两个安全阀S1、S2，夹层泄压装置B。
There are two safety valves S1, S2 inside the liner, sandwich pressure relief device B.
(3) 连接形式：进液口→2＂螺纹连接，排液阀→2＂螺纹连接，抽空口→法兰.
Connection: inlet → 2 "thread connection, drain valve → 2" thread connection, exhaust port → flange.
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【变量3】【变量2】【变量1】

储罐的增压 Tank pressurization
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当储罐向外供液又需要稳定排液压力时，可利用汽化器（另外配备）进行增压。其操作过程如下：
The carburetor (available separately) can be used for boosting when the reservoir is supplied externally and requires stable discharge pressure. The operation is as follows:
2.3.1开启V2排液阀，使液体二氧化碳汽化器汽化，开启V3回气阀（根据用户回气管路的设置，V3回气阀可置于常开状态）从汽化器分流出来的气体返回储罐上部，使储罐内增压。
Open the V2 drain valve to vaporize the liquid carbon dioxide vaporizer and open the V3 return valve (the V3 return valve can be normally open depending on the return air line of the user). The gas diverted from the vaporizer returns to the upper part of the tank , So that the pressure tank.
2.3.2当储罐内压力达到2.1Mpa时，可暂时关闭V3回气阀。
When the tank pressure reaches 2.1Mpa, the valve can be temporarily closed V3 return gas valve.
2.3.3排液过程中，可通过控制V3回气阀的开度，使增压能力维持在压力稳定的水平。
During drainage, the degree of pressurization can be maintained at a pressure-stable level by controlling the opening of the V3 return valve.
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低温液体储罐
低温液体储罐，低温液体储槽的结构、型式，近几年低温液体市场日益红火，液氧、液氩、液氮，液体二氧化碳，LNG天然气销量大幅增加，所以制氧机副产品这一块创利十分可观，成为钢铁企业非钢产品收入重要部分 。低温液体的生产、储存、运输离不开绝热保温储槽，他们被大量的安装、使用。
中文名 低温液体储罐 c  准状态下的气液体积比 t  稳定气体时间 v 被测储罐有效容积
绝热保温储槽分为真空粉末绝热型和常压粉末绝热型，粉末绝热，利用低热导率的粉末、纤维或泡沫材料来减少热量传入。分两种形式：一种是在大气压下应用普通粉末绝热（堆积绝热），绝热层较厚，并充入干燥氮气维持正压，以防止水分进入和冷凝，可时适用于液氮温度以上；另一种真空粉末绝热，即对填装粉末的空间抽真空，减少了气体传热，同时粉末颗粒也削弱辐射传热，使绝热效果更好。
真空粉末储槽为双层圆筒结构、内筒及其配管均用奥氏不锈钢制造，外壳用炭钢制造，夹层充满膨胀珍珠岩（又称珠光砂）同时设置了经过处理的吸附剂，并抽成高真空度（0.5～6Pa），容量为200m3以下。工作压力较高（四车间钢包底吹氩两个储槽工作压力为2.0 Mpa），槽外有气化器，既可使槽内升压便于充车，又可直接送出压力气。按用途可分为固定式和运输式两种，固定式主要用于低温液体的储存，它安装在低温液体的生产地、使用点或供应站；运输式将低温液体从生产地或供应站运往使用点，常有陆运、水运等形式，他们分别称为槽车、拖车及槽船。
常压粉末储槽为平底双层结构，内胆由不锈钢制造，外壳由碳钢制造，内胆装介质，内胆与外壳间的夹层形成一个保冷空间，内胆外壳均为平底结构，罐**为球缺形。内胆与外壳底部间用泡沫玻璃砖绝热，夹层用珠光砂绝热，外壳设有旋转盘梯，槽**有操作平台和安全护栏。容量为200m3以上，国内做到2000m3，与国外相比差距甚远。工作压力较低，34KPa∽40Kpa左右，充装靠液体泵或液位差，也可作为氧气调峰供气用，当制氧机短暂停车或氧压低时投用，经泵加压后通过汽化器汽化送入管网。
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